सरकार ने आपका पेट्रोल पतला किया और बचत अपने पास रख ली

आपका पेट्रोल अब पाँचवाँ हिस्सा एथनॉल है, आपका माइलेज 3 से 5% गिरा है, और पंप की क़ीमत ठीक 0% गिरी है। जो मिलाया जा रहा है वह उस ईंधन से महँगा है जिसे वह पतला कर रहा है।

प्रश्न, भारत सरकार के लिए

यह नीति आख़िर है किसके लिए? पतले ईंधन का पूरा दाम चुकाता चालक नहीं। MSP से ₹600 से ₹800 नीचे बेचता मक्का किसान नहीं। कृपया लाभार्थी का नाम बताइए और गणित दिखाइए। हमारे गणित में एक शाम, एक स्प्रेडशीट और शून्य समितियाँ लगीं, और हम उसे ख़ुशी-ख़ुशी ईमेल कर देंगे।

न्यायाधीन (SC) · उत्तर प्रतीक्षित

अभिलेख, प्रदर्श-वार

20% एथनॉल की समय-सीमा पाँच वर्ष आगे खिसका दी गई, 2030 से ESY 2025-26 पर, और 1 अप्रैल 2026 से E20 पूरे देश में अनिवार्य पेट्रोल बन गया। साधारण पेट्रोल भी न रखने का सरकार का बताया कारण यह है कि एक लाख से अधिक खुदरा आउटलेट हैं और उन सभी पर विकल्प देना असुविधाजनक होगा। 23 करोड़ से अधिक वाहन अब E20 पर चल रहे हैं, और सरकार स्वीकार करती है कि इनमें बड़ी संख्या ऐसे वाहनों की है जो E20 प्रमाणन के अस्तित्व में आने से पहले बने थे। किसी एक मालिक से नहीं पूछा गया। सहमति-पत्र एक अधिसूचना थी।
सरकार के अपने रोडमैप के अनुसार दक्षता-हानि E20 के लिए वास्तव में कैलिब्रेटेड कारों में 1 से 2% तक, और शुद्ध पेट्रोल के लिए बनी कारों में 6 से 7% तक जाती है। उसकी वर्तमान पंक्ति है 3 से 5%। पंप की क़ीमत ठीक 0% गिरी। आप एक ऐसा लीटर ख़रीदते हैं जो पाँचवाँ हिस्सा एथनॉल है, उस पर कम दूरी तय करते हैं, और इस सौभाग्य के लिए पूरा पेट्रोल दाम चुकाते हैं। यह अभिलिखित इतिहास का पहला अधिभार है जो देशभक्ति पर लगाया गया और नोज़ल पर वसूला गया।
तेल कंपनियाँ वह एथनॉल C-हेवी शीरे से ₹57.97 प्रति लीटर, B-हेवी से ₹60.73, गन्ने के रस से ₹65.61 और मक्का से ₹71.86 पर ख़रीदती हैं, GST और ढुलाई अतिरिक्त, ताकि उस पेट्रोल को पतला किया जा सके जिसकी आधार लागत ₹34 से ₹55 है। इसे दो बार पढ़िए। जो मिलाया जा रहा है वह उस चीज़ से महँगा है जिसमें मिलावट की जा रही है। किसी मंत्रालय में कहीं एक स्लाइड है जो समझाती है कि यह चतुराई क्यों है, और वह भारत की सबसे महँगी स्लाइड है।
बचत असली है, और वह आपकी नहीं है: 31 दिसंबर 2024 तक ₹1,13,007 करोड़ की विदेशी मुद्रा, जिसे सरकार ने जुलाई 2026 तक बढ़ाकर ₹1.97 लाख करोड़ कर दिया था। उसमें से कुछ भी आपके टैंक तक नहीं पहुँचा। इस बीच प्रचार-पोस्टर वाला मक्का किसान ₹2,400 की MSP के मुक़ाबले ₹1,600 से ₹1,800 पर बेच रहा था, कर्नाटक के मुख्यमंत्री के प्रधानमंत्री को लिखे अपने पत्र के अनुसार, जबकि डिस्टिलरियों ने 5% GST और सस्ते ऋण बटोरे। बरसात ठीक समय पर आई। बस उसने वितरण का पता दूसरा दे दिया।
जून 2026: Al Jazeera और अन्य ने रिपोर्ट किया कि महान्यायवादी ने सर्वोच्च न्यायालय से कहा कि सरकार E20 का “प्रयोग” कर रही है। उनके कार्यालय ने इन रिपोर्टों को पूर्णतः असत्य बताया, यह कहते हुए कि ऐसा कोई कथन कभी दिया ही नहीं गया और सुनवाई E20 नीति से नहीं, बल्कि BPCL के एथनॉल आवंटन से संबंधित थी। स्वीकार, और दर्ज। इस बीच एक अलग PIL, जो केवल यह माँगती है कि पंपों को यह प्रकट करना अनिवार्य हो कि ईंधन में वास्तव में क्या है, जुलाई 2026 से न्यायालय के समक्ष लंबित है। सरकार उसका भी विरोध कर रही है। आप महान्यायवादी का जो भी संस्करण मानें, नीति एक-सी है: आप जो ख़रीद रहे हैं वह आपको शायद पता न चले।
(कांग्रेस, पवन खेड़ा के माध्यम से, मंत्री गडकरी के पुत्रों के एथनॉल व्यवसायों में हित-संघर्ष का आरोप लगाती है, यह बताते हुए कि सियान एग्रो का राजस्व जून 2024 के ₹18 करोड़ से बढ़कर जून 2025 में ₹523 करोड़ हो गया। गडकरी इसका दो-टूक खंडन करते हैं: संचालन या मूल्य-निर्धारण में कोई भूमिका नहीं, भारत के एथनॉल बाज़ार में परिवार का हिस्सा 0.5% से कम, एथनॉल उत्पादन में उनका अपना हिस्सा 0.07%, आरोप “पूर्णतः निराधार”। अप्रमाणित, अतः आरोप नस्ती में दर्ज है, खंडन उसी पर नत्थी है, और नीचे का प्रश्न जानबूझकर वह वाला नहीं है। हमें उसकी आवश्यकता नहीं।)

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