நட்சத்திரக் குறியிட்ட கேள்வி ★ 4

F. No. SI/Q4/E20-FULL-PRICEபெறுநர்: பெட்ரோலியம் & சாலைப் போக்குவரத்து அமைச்சகங்கள்

அரசு உங்கள் பெட்ரோலை நீர்த்துப் போக்கி, மீதிப் பணத்தையும் வைத்துக்கொண்டது

உங்கள் பெட்ரோலில் இப்போது ஐந்தில் ஒரு பங்கு எத்தனால், உங்கள் மைலேஜ் 3 முதல் 5% குறைந்துள்ளது, பம்ப் விலை சரியாக 0% குறைந்துள்ளது. சேர்க்கப்படும் பொருள், அது நீர்த்துப்போக்கும் எரிபொருளை விட விலை அதிகம்.

இந்திய அரசுக்கான கேள்வி

இந்தக் கொள்கை உண்மையில் யாருக்கானது? நீர்த்த எரிபொருளுக்கு முழு விலை செலுத்தும் ஓட்டுநருக்கு அல்ல. MSPக்கு ₹600 முதல் ₹800 வரை கீழே விற்கும் மக்காச்சோள விவசாயிக்கு அல்ல. தயவுசெய்து பயனாளியைப் பெயரிட்டு, கணக்கைக் காட்டுங்கள். எங்களுடையதற்கு ஆனது ஒரு மாலை நேரம், ஒரு விரிதாள், பூஜ்ஜியம் குழுக்கள், அதை நாங்கள் மகிழ்ச்சியுடன் மின்னஞ்சல் செய்கிறோம்.

நீதிமன்ற விசாரணையில் (SC) · பதில் எதிர்பார்ப்பில்

பதிவு, சான்றாவணம் வாரியாக

20% எத்தனால் காலக்கெடு ஐந்து ஆண்டுகள் முன்னகர்த்தப்பட்டது, 2030ல் இருந்து ESY 2025-26க்கு, மேலும் 1 ஏப்ரல் 2026 முதல் E20 நாடு முழுவதும் கட்டாயமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலாக மாறியது. சாதாரண பெட்ரோலையும் வைத்திருக்காததற்கு அரசு கூறும் காரணம், ஒரு லட்சத்துக்கும் மேற்பட்ட சில்லறை நிலையங்கள் உள்ளன, அவை அனைத்திலும் ஒரு தேர்வை வழங்குவது சிரமமாக இருக்கும் என்பது. இப்போது 23 கோடிக்கும் மேற்பட்ட வாகனங்கள் E20ல் இயங்குகின்றன, இதில் E20 சான்றிதழ் இருப்பதற்கு முன்பே தயாரிக்கப்பட்ட ஏராளமானவை அடங்கும் என்பதை அரசு ஒப்புக்கொள்கிறது. ஒரு உரிமையாளரிடம் கூட யாரும் கேட்கவில்லை. ஒப்புதல் படிவம் ஒரு அறிவிப்பாக இருந்தது.
அரசின் சொந்த வழித்திட்டத்தின்படி, E20க்காக உண்மையிலேயே அமைக்கப்பட்ட கார்களுக்கு செயல்திறன் இழப்பு 1 முதல் 2% வரையிலும், தூய பெட்ரோலுக்கு வடிவமைக்கப்பட்ட கார்களுக்கு 6 முதல் 7% வரையிலும் இருக்கும். அதன் தற்போதைய கூற்று 3 முதல் 5%. பம்ப் விலை சரியாக 0% குறைந்தது. ஐந்தில் ஒரு பங்கு எத்தனால் கொண்ட ஒரு லிட்டரை நீங்கள் வாங்குகிறீர்கள், அதில் குறைந்த தூரம் பயணிக்கிறீர்கள், அந்தச் சலுகைக்காக முழுப் பெட்ரோல் விலையையும் செலுத்துகிறீர்கள். தேசபக்தியின் மீது விதிக்கப்பட்டு, குழாய் முனையில் வசூலிக்கப்படும், பதிவு செய்யப்பட்ட வரலாற்றில் இதுவே முதல் கூடுதல் கட்டணம்.
எண்ணெய் நிறுவனங்கள் அந்த எத்தனாலை C-heavy வெல்லப்பாகிலிருந்து லிட்டருக்கு ₹57.97, B-heavyலிருந்து ₹60.73, கரும்புச் சாற்றிலிருந்து ₹65.61, மக்காச்சோளத்திலிருந்து ₹71.86 என வாங்குகின்றன, GSTயும் போக்குவரத்தும் தனியே, அடிப்படை விலை ₹34 முதல் ₹55 வரை உள்ள பெட்ரோலை நீர்த்துப்போக்க. இதை இருமுறை படியுங்கள். கலப்படம் செய்யப்படும் பொருளை விட, சேர்க்கப்படும் பொருளின் விலை அதிகம். ஏதோ ஒரு அமைச்சகத்தில், இது எப்படிப் புத்திசாலித்தனம் என்று விளக்கும் ஒரு ஸ்லைடு உள்ளது, அது இந்தியாவின் மிக விலையுயர்ந்த ஸ்லைடு.
சேமிப்புகள் உண்மையானவை, அவை உங்களுடையவை அல்ல: 31 டிசம்பர் 2024 நிலவரப்படி ₹1,13,007 கோடி அன்னியச் செலாவணி, அதை அரசு ஜூலை 2026க்குள் ₹1.97 லட்சம் கோடியாக மேல்நோக்கித் திருத்தியிருந்தது. அதில் எதுவும் உங்கள் டாங்கை அடையவில்லை. அதே சமயம், விளம்பரச் சுவரொட்டியில் இருந்த மக்காச்சோள விவசாயி, ₹2,400 MSPக்கு எதிராக ₹1,600 முதல் ₹1,800 வரை விற்றுக்கொண்டிருந்தார், கர்நாடக முதலமைச்சர் பிரதமருக்கு எழுதிய சொந்தக் கடிதத்தின்படி, அதே நேரம் ஆலைகள் 5% GSTயையும் மென்கடன்களையும் வசூலித்தன. அதிர்ஷ்டப் பொழிவு சரியாக அட்டவணைப்படி வந்தது. அது வெறுமனே வேறொரு விநியோக முகவரியைத் தந்தது.
ஜூன் 2026: அரசு E20 குறித்து “பரிசோதனை” செய்து வருவதாக அட்டர்னி ஜெனரல் உச்ச நீதிமன்றத்தில் தெரிவித்ததாக Al Jazeera மற்றும் பிறர் அறிவித்தனர். அந்தச் செய்திகள் முற்றிலும் தவறானவை என்று அவரது அலுவலகம் கூறியது, அப்படி எந்த சமர்ப்பிப்பும் ஒருபோதும் செய்யப்படவில்லை என்றும், அந்த விசாரணை E20 கொள்கை பற்றியது அல்ல, மாறாக BPCLன் எத்தனால் ஒதுக்கீடு பற்றியது என்றும். ஏற்கப்பட்டது, பதிவும் செய்யப்பட்டது. அதே சமயம், எரிபொருளில் உண்மையில் என்ன இருக்கிறது என்பதைப் பம்புகள் வெளிப்படுத்த வேண்டும் என்று மட்டுமே கோரும் ஒரு தனி பொது நல வழக்கு (PIL), ஜூலை 2026 முதல் நீதிமன்றத்தின் முன் நிலுவையில் உள்ளது. அதையும் அரசு எதிர்த்து வாதிடுகிறது. AGன் எந்தப் பதிப்பை நீங்கள் நம்பினாலும், கொள்கை ஒரே மாதிரிதான்: நீங்கள் என்ன வாங்குகிறீர்கள் என்பது உங்களுக்குத் தெரியாமல் இருக்கலாம்.
(அமைச்சர் கட்கரியின் மகன்களின் எத்தனால் வணிகங்களில் நலன் முரண்பாடு இருப்பதாகக் காங்கிரஸ், பவன் கேரா மூலமாகக் குற்றம் சாட்டுகிறது, Cian Agroவின் வருவாய் ஜூன் 2024ல் ₹18 கோடியிலிருந்து ஜூன் 2025ல் ₹523 கோடியாக உயர்ந்ததைச் சுட்டிக்காட்டி. கட்கரி அதை நேரடியாக மறுக்கிறார்: செயல்பாட்டிலோ விலை நிர்ணயத்திலோ எந்தப் பங்கும் இல்லை, இந்தியாவின் எத்தனால் சந்தையில் குடும்பத்தின் பங்கு 0.5%க்கும் குறைவு, எத்தனால் உற்பத்தியில் அவரது சொந்தப் பங்கு 0.07%, குற்றச்சாட்டு “முற்றிலும் ஆதாரமற்றது”. நிரூபிக்கப்படாதது, எனவே குற்றச்சாட்டு கோப்பிடப்பட்டு, மறுப்பு அதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, கீழே உள்ள கேள்வி வேண்டுமென்றே அது அல்ல. அது எங்களுக்குத் தேவையில்லை.)

முழு ஆதாரப் பட்டியல்

இதைப் பற்றி நீங்கள் உண்மையில் என்ன செய்யலாம் →